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润滑脂低温性能
在低温条件下,润滑脂会变得更稠,也即硬度增加,润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。就像食用油一样,低温润滑脂费用,常温下液态,低温会流动性降低甚至停止流动。当降至某个温度时,润滑油停止流动,这个温度称为倾点(pour point),倾点低的润滑油可以在更低温度下使用。矿物油的倾点一般在-20~-30℃,但是倾点一般要求比使用温度低。

考虑润滑部位的速度
由于润滑脂属于流变体系,它的相似黏度随剪切速率而改变。因此,淮北润滑脂,润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感,这一点与润滑油有所不同。
运动速度越大,润滑脂所受的剪切应力越大,汽车润滑脂,稠化剂结构受到的破坏作用越大,使用寿命就会缩短。因此,在负荷、温度相同情况下,速度是影响润滑脂应用的主要因素。
对于轴承来说,设d为轴承内径(mm),n为轴承转速,d≤50mm,当dn≤300 000时,采用脂润滑,当dn>300 000时,采用油润滑;d>50mm,当dn≤300 000时,采用脂润滑,当dn>300 000时,采用油润滑。

在选购润滑脂时,润滑点的使用温度(、温度)**被考虑在内,润滑脂的允许使用温度范围应包含润滑脂的使用温度范围。和温度有关的指标包括滴点、使用温度、使用温度、基础油的倾点、低温转矩、基础油的黏度指数等指标。
分油引发的润滑脂发干、变硬的问题,如果这个过程发生在机器部件的运行过程中,如轴承、齿轮内部,就会对它们的正常运转造成不良后果,车用润滑脂费用,随着润滑脂发干变硬,摩擦加剧,造成轴承温度升高,而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。

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