金启|防止磨损(图)-导轨油-合肥润滑油

常用润滑油的黏度主要有三种:①动力黏度(绝d对黏度)η。常用单位是Pa·s(帕·秒)。②运动黏度υ。工业上常用动力黏度η与同温下该流体密度ρ的比值称运动黏度υ，国际单位制中运动黏度υ的单位是m2/s，物理单位制中运动黏度υ的单位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s称St)，1St=100cSt=0。0001m2/s。一般现行标准中合肥润滑油的牌号是指该油在40℃时运动黏度以厘斯为单位的平均值。③相对黏度(条件黏度)除运动黏度以外还经常用比较法测定液体的黏度。中国用恩氏黏度，代表符号°E;美国常用塞氏通用秒，齿轮油，代表符号SUS。

润滑油在使用过程中由于氧化或灰尘等物质污染，会生成大量的酸性化合物和水溶性酸（无机酸及低分子有机酸）或水溶性碱。随着油中这种酸、碱值升高，其对机械设备的腐蚀作用也增强。因此，导轨油，油中的酸碱值必须控制在允许的范围内。水份混入润滑油中，不但会降低油膜强度，而且还能加快润滑油的氧化变质和强化低分子有机酸对金属的腐蚀作用。因而水份含量是润滑油质量监控中的一项严格控制指标。

1月19日，中国润滑油行业品牌—长城润滑油在京召开了2017年工作年会。在会上，公司执行董事、总经理宋云昌明确表示：在过去的一年中，长城润滑油按照“十三五”高1端发展战略的总体部署，坚定的推进了高1端领域的合作。随着“技术+市场”模式的不断深化，在整体市场需求量下滑的情况下，合肥润滑油，取得了利润率和市场份额的双提升。未来的润滑油市场将全1面迈向全产业链的“技术+市场+服务”全1方位高1端化格局，长城润滑油在2017年将深入这一模式，加大“一带一路”沿线市场开发力度，继续拓展国际市场的发展空间。