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汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省开销。那么在购买润滑油时怎样保证它的品质呢?理化指标是基础,作为衡量润滑油基本性能的理化指标包含:运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾点、沉积物、水分、泡沫性、残碳、中和值、硫酸盐灰分和各种元素含量等等。这些理化指标只是衡量润滑油的基本指标,合肥润滑油,如果连理化指标都不合格,则后面的模拟试验和台架试验更无从谈起。
我们知道,发动机是汽车的心脏,正确选择和使用润滑油对保护发动机、延长发动机的使用寿命也是至关重要的。现在机油的种类也是越来越多。不同的机油其质量也是不同的。那么对于机油的使用规格,您了解吗?
1、API级数
表示机油的优劣级数,从'SF'到'SN',每递增一个字母,机油的性能会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。注意字母越靠后,质量等级也会越高。
2、SAE级数
表示机油的粘度等级,例如15W-40、5W-40就是它的SAE标准粘度值。其中'W'表示winter冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能也会越好。
无论摩托车或汽车发动机使用机油润滑,润滑油都会有那么一个现象,机油使用一段时间后,多少会有些损耗,有的甚至出现超耗,需要大量补加机油。其实机油使用过程中有少量耗损是正常的,如果耗损量大,就要寻找其原因了,否则会造成发动机过热无力,汽车润滑油价格,功率下降,润滑不正常甚至机件磨损等故障。那么润滑油产生超耗的原因有哪些呢?应该如何预防呢?
超耗的原因
1、活塞和气缸之间间隙过大,或活塞环严重损伤,弹力不足。
2、活塞环端隙、侧隙、背隙过大,使机油窜入燃烧室,或油底壳漏油,曲轴后半部密封不良,渗油漏油。
3、发动机转速过高。
4、机油加得过量,超过上限,油面过高。
5、使用机油选用不当,夏季选用冬季用油。
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