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滚动轴承填充润滑脂参考以下原则:
(1)一般轴承内不应装满润滑脂,以装到轴承内腔全部空间的1/2-3/4即可;
(2)水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4;
(3)垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2(上侧),3/4(下侧);
(4)在容易污染的环境中,润滑脂分类,对于低速或中速的轴承,要把轴承和轴承盒里全部空间填满;
(5)高速轴承在装脂前应先将轴承放在润滑油中,低温润滑脂价格,一般是用所要填充的轴承润滑脂的基础油中浸泡一下,以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。
注意季节用脂的及时更换:如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大,低温润滑脂多少钱,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果都将适得其反。注意定期加换润滑脂:润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定,既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益。在满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样,既减少了脂的品种,简化了脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本,合肥润滑脂,减少维修费用。
国外学者曾对轴承润滑脂的润滑机理进行大量的研究证明:滚动轴承内的润滑脂在一开始进行了复杂的流动后,就进入安定分布状态,摩擦部位的量流动性润滑脂起着主要的润滑作用,而**在外罩内的润滑脂本身并不流动,即不起直接的润滑作用。但是**在外罩内的轴承润滑脂起到了密封的作用,以防止在摩擦部位的流动性润滑脂流出。
实验证明,如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去,则轴承磨损要增加,同时因受热、振动等影响,从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的,由于脂的油膜修补性不强等原因,会使轴承的润滑状态变坏,因此,确定轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足,都会引起轴承温度升高,不能保证轴承持续运行。
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