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对于合成机油很多人都认为它看上去“太稀”，机油压力会低。这是不正确的观点。相同粘度等级的矿物油和合成机油(比如同为40粘度等级机油)在发动机正常运转的“高温”下(机油温度80-100度)其运动粘度指标是一样的。你停机拔机油尺或在机油桶里倒出来所看到的机油粘度一般都是低于这个温度的粘度，并不是发动机正常运转时候机油粘度的实际表现，没有太实际意义。 

 对于我们卡友来说选择机油粘度等级就应该是：看热车条件下的怠速机油压力。比方说发动机重载爬完一个大坡，合肥机油，看松开油门怠速的时候的机油压力有多少。只要不低于使用手册介绍的机油压力，就可以认为这款机油是合格的。(需排除其它因素，比如发动机故障)       好的机油应该是：凉车和热车机油压力变化越小越好，凉车机油压力不太高，机油批发，热车机油压力不太低才是一款好机油。而这恰恰是合成机油的优点。所以，不考虑价格的话尽量一年四季选择合成机油。可以达到减轻磨损，节油的效果。

很多时候，你会看到汽车机油变黑。这是否表明机油变质了？虽然汽车机油在高温下容易氧化变质，机油是哪种好，但随着润滑油质量的不断提高，特别是在多级机油的使用中，egpc机油，发动机油的发黑不一定变质。发动机机油变黑还有两个原因：添加新发动机机油后，先前零件上的油泥和积碳也将被分为发动机机油。不久，发动机机油将变黑！也许每个人都知道汽车需要定期保养，润滑油需要定期更换。你多久定期更换一次汽车机油？据我所知，以前买车的时候有一本操作手册，会根据不同的情况提醒你更换汽车机油的频率，但是这本实用手册没有规定不同路况下的更换周期。推荐更换周期：每辆车的操作手册中都有车辆机油的更换时间和里程标准，可以作为机油更换周期的重要参考。

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