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考虑润滑部位的负荷

负荷是指摩擦面单位面积所受的压力。根据高负荷和低负荷的工作条件分别选用极压型润滑脂（B）和非极压型润滑脂（A）。

重型机械设备的齿轮、轴承、蜗轮、蜗杆等都承受较大的负荷，**考虑使用加有抗磨极压添加剂的润滑脂。为了提高抗磨作用，增强抗振动、抗冲击负荷的能力，还可考虑选用加有二硫化钼、石墨或其他固体润滑剂的润滑脂。

基础油的颜色

不同产地，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本身并不是一项质量指标，但通常，经过加氢处理深度提炼的基础油，会含有更少杂质，他们的颜色会相对浅一些。

添加剂的颜色

针对不同设备的润滑保护需要，例如发动机，柴油发动机，齿轮箱，工业液压系统等等，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果。例如发动机油当中就有：粘度指数改进剂，剂，清洁分散剂，抗泡剂，防锈剂，抗磨剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当不断创新或调整添加剂配方从而保持技术优势时，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深，或更浅，不可一概而论。当改用了一种新技术的添加剂配方，这种配方的特点是颜色较深，所以您可能会发现比以前颜色更深了。事实上它是比以前更好了。

特殊染料的颜色

也许多数朋友并不了解，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，有时是为了区别不同的产品线，染色剂不会起来任何润滑保护的作用。拿我们的自动排档油来说，我们把它染成红色来提醒我们的用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内；我们把丙冲程机油染成绿色来提示您千万不要把它加到四冲程的发动机内，那会造成引擎损坏；我们把美孚滑脂MP染成绿色，把美孚滑脂XHP染成蓝色，则基本上是为了区分这两个不同的产品线。