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发布时间:2020-10-25 08:22:00 作者:安徽金启
船用润滑油之润滑油气分离芯功能分析
并且由于压缩机对输入功率的要求随海拔高度的上升而减少,到4900m海拔时,润滑油气分离滤芯通过适当调整燃油比率,柴油机压缩机机组仍然能够正常工作。
柴油机燃油消耗率低柴油机缸盖涡流气道的设计以及燃油系统的改进使燃油与空气得以充分混合,达到动力并省油,同时避免了黑烟和白烟的产生,污染物排放量符合欧洲环保标准。与老式柴油机相比,斯柴油机燃油消耗率降低12%,节能***。
润滑剂的种类
润滑剂按状态分可分为液体(润滑油)、半固体(润滑脂)、固体和气体润滑剂四类。
(1)润滑油
润滑油又称稀油,它的物化特性有:
良好的流动性;低的凝固点;适当的粘度和粘度系数;良好的耐负荷性能;好的油性和耐挤压、抗磨性;良好的抗腐蚀性和防锈性;有一定的精制程度;灰分、残炭及酸值小;好的热稳定性,不易挥发、不易着火,要有高的燃点和闪点;好的安全性,不易老化变质;好的离水性、抗乳化性;要有一定的抗泡性。
润滑油的选择原则:
a.在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下,为减少能量消耗应优先选用粘度小的润滑油。
b.在高速负荷条件下工作的摩擦零件应选用粘度小的润滑油,而在低速重负荷条件下工作的摩擦件应选用粘度大的润滑油。
c.环境温度低时应选用粘度小的润滑油,反之则应选用粘度大的润滑油;高温条件下应选用闪点高的润滑油;低温条件下应选用凝固点低的润滑油。
d.冲击、振动以及往复运动、间歇运动等对于形成油膜不利,故应选用粘度较大的润滑油或选用润滑脂或固体润滑剂以保证可靠润滑。
e.摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油,表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。
f.机械循环条件下选用粘度较小的润滑油,间歇加油时应选用粘度略大的润滑油;垂直润滑面,外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。
g.若无合适牌号的润滑油时,可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用,代用时只能选略大于规定粘度的润滑油,掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。
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