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船用润滑油的重要性

船用润滑油对船舶的养护至关重要，同时又由于船舶的工作环境区别于陆地设备运转环境，所以在船舶润滑油的性能要求等方面也有诸多不同.船舶运转周期较长，又全天候的工作在有水的环境中，众所周知，油中掺杂了水以后会导致润滑油的乳化变质，所以船用润滑油必须有较高的抗化能力，我们也称油水分离能力.再有就是润滑油的疲劳度，

润滑脂

润滑脂又称为干油，是一种半固体状的润滑剂，它是由矿物油等润滑液体与稠化剂混合而成的一种具有胶体结构的塑性润滑剂。

润滑脂的选择原则：

a.高速轻负荷条件下选针入度大的润滑脂；冲击、振动、间歇工作条件下选用针入度小的润滑脂。

b.冬季或低温条件下，应选用低凝固点和低粘度油调制的润滑脂；夏季或高温条件下应选滴点高的润滑脂。

c.配合间隙大且表面粗糙时选用针入度小的润滑脂，反之选用针入度大的润滑脂。

d.环境条件：潮湿条件下一般应选用钙基润滑脂，而高温条件下一般应选用钠基润滑脂。

固体润滑剂

可做固体润滑剂的物质很多，有金属、金属化合物、无机物、有机物等，其中的有二硫化钼和石墨润滑剂。

二硫化钼润滑剂，是一种呈铅灰色至黑色光泽的粉末，其特点是具有良好的润滑性、附着性、耐温性、抗压减磨性及抗化学腐蚀性等优点，对于在高速、高温、高负荷、低温及有化学腐蚀的环境条件下工作的设备，均有优异的润滑效果。

目前生产的二硫化钼润滑剂有：、水剂、油剂、油膏、润滑脂、蜡笔等固体成膜剂。

设备的润滑的“五定”：***、定质、定量、定期、定人 。

使用润滑油质量监控技术：选定重点设备和用油量大的设备，确定油质化验项目，如运动粘度、水分、酸值、水溶性酸碱和机械杂质等，确定合理的换油指标，制定具体项目指标，定期进行抽样化验分析（一般可每3个月进行一次），然后判断是否要更换，对于新设备和重要精密设备也可通过目测后，对换油周期适当延长或缩短化验周期。