六安发动机润滑油厂家推荐

浅析：今年***船用润滑油需求量

是中国集生产、研发、销售、服务于一体的***化润滑油公司。目前，***船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年，这为昆仑润滑油产品提供广阔的市场前景。近些年，随着船用燃料的变化及新型发动机向大缸径、长冲程、大的冲程/缸径发展趋势，

不仅能够提高昆仑船用油市场份额，还能够扩大昆仑民族品牌的市场度。并且需要针对国际供油惯例，开展对国际航运公司远洋船舶的全船用油配套研究，需要对不同的船舶、润滑部位的用油特点及OEM推荐的油品性能进行研究，确保全船配套油品能满足船舶航行的可靠性和经济性要求。

课题组经过长达十年的技术攻关，逐步完善了船用油产品系列，

润滑油的选择原则：

a.在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下，为减少能量消耗应优先选用粘度小的润滑油。

b.在高速负荷条件下工作的摩擦零件应选用粘度小的润滑油，而在低速重负荷条件下工作的摩擦件应选用粘度大的润滑油。

c.环境温度低时应选用粘度小的润滑油，反之则应选用粘度大的润滑油；高温条件下应选用闪点高的润滑油；低温条件下应选用凝固点低的润滑油。

d.冲击、振动以及往复运动、间歇运动等对于形成油膜不利，故应选用粘度较大的润滑油或选用润滑脂或固体润滑剂以保证可靠润滑。

e.摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。

f.机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。

g.若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。

合成机油的优势

1提高发动机运转效率和燃油经济性，同时也能帮助降低机油温度。

2高温时，机油不会变得太稀；低温时，机油不会变得太稠。无论高温低温，合成机油都能够帮助减少发动机的磨损。

3更容易启动，保护蓄电池和起动机。机油循环速度更快，更有效保护发动机，减少发动机启动暖机时的磨损。发动机暖机速度更快，使发动机尽快进入状态，帮助提高燃油经济性。

4更低的机油消耗，更少机油添加，机油变稠的程度降低，这些都可以帮助减少发动机磨损保持燃油经济性。

5形成油泥和酸性腐蚀物质的倾向较低，发动机中沉积物更少、机油不至于变的过稠，这些都可以帮助保持发动机内部清洁，从而保持燃油经济性和减少发动机磨损。