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关于润滑油，你知道多少？

API分类分为机油和柴油机油两类，分别以“S”和“C”开头，后面按A、B、C……次序，越往后级别越高，现在的机油位SN，柴油机油位CJ-4。现在美国还在执行的规格，机油有SJ、SL、SM、SN、SN+RC五种，柴油机油有CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4四种。

ACEA分类分为三类，类为机油，个字母“A”，后面顺序号“1、2、3、4、5”，但不完全表示档次高低.

船用润滑油抗腐蚀性能的影响因素如下：

温度、负荷及燃料性质的影响，润滑油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高，油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快，同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍，金属腐蚀增大几倍乃至几十倍。

燃料的化学组成及燃烧完全与否，对金属的腐蚀性也有影响，若含有少量的硫，便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。

润滑油常见问题

通常有以下原因：油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏;机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀;油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅;机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良;润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加。