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船用润滑油的重要性

船用润滑油是保证柴油机及其其他部件稳定运转，以及延长其寿命的必要保障.柴油机在工作的过程中，各个部件的运转时相对的，这样，零部件之间就避免不了摩擦，如活塞和气缸套之间，轴颈与轴承之间，十字头滑块与导板之间，这些重要部位如果你给与可靠的润滑，都会在运转一定周期后造成严重的磨损，甚至烧坏，从而造成柴油机的损坏，

船用润滑油之润滑油气分离芯功能分析

并且由于压缩机对输入功率的要求随海拔高度的上升而减少，到4900m海拔时，润滑油气分离滤芯通过适当调整燃油比率，柴油机压缩机机组仍然能够正常工作。

柴油机燃油消耗率低柴油机缸盖涡流气道的设计以及燃油系统的改进使燃油与空气得以充分混合，达到动力并省油，同时避免了黑烟和白烟的产生，污染物排放量符合欧洲环保标准。与老式柴油机相比，斯柴油机燃油消耗率降低12%，节能***。

浅析：今年***船用润滑油需求量

针对于此，设计开发出船载BOB在线调合系统，该装置可将系统油与BOB复合剂通过自动控制系统调合成任意目标碱值的气缸油，以适应不同硫含量燃料对不同碱值气缸油的需要。20世纪90年代以来，MAN柴油机公司(MAN Diesel)和瓦锡兰(Wartsila)公司成为世界船用发动机的主要。从市场占有率来看，MAN B&W和Wartsila占世界船机市场份额的90%以上。

润滑油常见问题

很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。如何检查在用机油的质量状况?外观：油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水;油样变为灰色，可能被污染;(汽机油)变为黑色，燃料不完全燃烧的产物所引起;(汽机油)气味：出现刺激性气味，表明机油被高温氧化;很重的燃油味，表明被燃油严重稀释(用过的机油少量燃油味正常);爆裂试验：把薄金属片加热到110℃以上。