合肥轨道润滑脂服务为先「安徽金启」

1.使用在金属齿轮粉末冶金的齿轮箱内运行一段时间后，油脂变黑了还能继续用吗？正确来说这个可以用的。主要是润滑脂的润滑性还没有失效，只是油脂颜色变黑，也没有出现严重的干涸。因此这只是正常的物理表现，因为这种发黑是物理混合清洁溶合的过程发生的，并不是油脂本质的变化。

2.油脂在产品上面应用一段时间后，表层出现干裂及发黄的现象。这种情况通常表现在普通黄油与普通锂基脂，因为油脂并没有加入与抗固化等添加剂。如果选用的基础油与稀化材料较差，那么润滑脂只能用于短时间的保养与润滑。这类的发黄与干涸建议是要注意：应该是润滑失效的表现了。

即使使用的油脂，但因长期使用、周围环境等影响，油脂的性能退化，润滑性能低下，因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次，超过100℃即使有好的耐热性1年2～3次的交换。

在选购润滑脂时，使用时的温度范围是我们要考虑的一个因素。润滑脂具有一定的使用温度范围，不同的润滑脂适用温度范围有差异。润滑脂的成分是基础油、稠化剂、添加剂，润滑脂的使用温度也和这三种成分有关。对于某种润滑脂，厂家会给出一个使用温度和使用温度，用户应记住，选用时，用户需要考虑润滑部位的和温度（一般是启动时的温度）。

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。

润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种，提高经济效益。在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。轴承润滑脂的正确选用：轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，